昆山德旭鼎進出口貿易有限公司
——進口工業產品一站式服務商——
產品咨詢熱線:
0512-86171188-1007

影響液壓油缸密封性能的因素

5
發表時間:2020-04-21 09:24

DEKA.jpg

1工作速度

工作速度過低(<0.03m/s)時,要考慮油缸運行的平穩性和是否出現爬行現象:運動速度過高(>0.8m/s)時,起潤滑作用的油膜可能被破壞,油封因得不到潤滑而摩擦發熱,導致壽命大大降低。建議聚氨酯油封在0.03m/s~0.8m/s速度范圍內工作比較適宜。


2溫度

低溫會使聚氨酯油封彈性降低,造成泄漏,甚至整個油封變得發硬發脆高溫會使油封體積膨脹、變軟造成運動時油封摩擦阻力增加和耐壓力降低。建議聚氨酯油封連續工作溫度范圍-10℃~+80℃。


3工作壓力

油封有最低啟動壓力要求。低壓工作須選用低摩擦性能、啟動阻力小的油封。在2.5MPa以下,聚氨酯油封并不合適:高壓時要考慮油封受壓變形情況,需用防擠出擋圈,溝槽加工方面也有特殊要求。建議聚氨酯油封的最佳工作壓力范圍為2.5~35MPa。


4工作介質

嚴格按照生產廠家的推薦意見選取工作介質(不適合水乙二醇)保持工作介質的清潔至關重要。油液的老化或污染不僅會使系統中的元件發生故障,加快油封的老化和磨損,而且其中的臟污可能劃傷或嵌入油封,使密封失效。


5側向負載

活塞上一般必須裝支撐環,以保證油缸能承受較大的負載密封環和支撐環起完全不同的作用,密封件不能代替支撐環負載。有側向力的液壓缸,必須加承載力強的支撐環(重載時可用金屬環),以防油封在偏心的條件下工作引起泄漏和異樣磨損。


6液壓沖擊

除外在因素外,對于高壓大流量液壓系統,執行元件(液壓缸或液壓馬達等)換向時,如果換向閥性能不太好,很容易產生液壓沖擊。液壓沖擊產生的瞬間高壓可能是系統工作壓力的幾倍。這樣高的壓力在極短的時間內油封撕裂或將其局部擠入間隙之內,造成嚴重損壞。一般有液壓沖擊的油缸應在活塞桿上安裝緩沖環和擋圈。緩沖環在油封前面吸收大部分液壓沖擊壓力,擋圈防止油封在高壓下擠入間隙,根部被咬傷。


7油缸加工精度

實驗證明,與油封接觸的運動工作表面(缸筒內壁、活塞桿)表面粗糙度Ra超過0.8um,油封的泄漏量和磨損值將直線上升。然而太光滑了也不好。另外,安裝溝槽尺寸以及內表面質量也影響密封效果,應按推薦尺寸精確加工,棱邊應加工成倒角并去毛刺,以防安裝時油封被劃傷。

建議運動表面粗糙度為Ra0.2-0.8um密封槽的表面Ra1.6-32um。



免責聲明:本文系網絡轉載,版權歸原作者所有。如涉及作品版權問題,請與我們聯系,我們將盡快確認版權并刪除內容!

分享到:
在線客服
 
 
 工作時間
周一至周五 :8:30-17:30
周六至周日 :9:00-17:00
 聯系方式
手機:15358366183